{"id":918,"date":"2020-12-20T23:36:29","date_gmt":"2020-12-20T22:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/berthas.be\/?p=918"},"modified":"2021-02-24T20:50:44","modified_gmt":"2021-02-24T19:50:44","slug":"latjes-en-plaatjes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berthas.be\/?p=918","title":{"rendered":"Latjes en plaatjes"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_7306-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-919\" srcset=\"https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_7306-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_7306-300x225.jpg 300w, https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_7306-768x576.jpg 768w, https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_7306-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_7306-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dit leek me slim: E\u00e9n keer naar de houthandel en terug komen met een hoeveelheid die ruim zal volstaan voor de bouw van deze boot.<br>Van de zes platen &#8220;marine-grade&#8221; multiplex zal niet veel over blijven als de klus is geklaard. De vier balken Yellow Pine (50 x 225 x 4900mm) waren misschien niet zo&#8217;n tijd besparende aankoop.  Dat ik ze \u00e9\u00e9n voor \u00e9\u00e9n haast niet kan opheffen is vervelend maar dat lukt wel.<br>Het verzagen en schaven idem, het lukt wel maar in mijn werkplaats van 6 X 7 meter moet ik mijn improvisatietalent wel bijzonder aanspreken om de knoerten te bewerken.<br>Met deze balken gaat het straks richting meubelmakerij om ze op maat te zagen\/schaven, genoeg geknoeid, les geleerd.<br>Overigens, balk is relatief; Molenbouwers noemen 50 x 225mm-hout &#8220;latjes&#8221;. Nog een les: Voorlopig moet ik niet beginnen denken aan molenmakerij.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"879\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/gartside_catboat_c_cat-sheets-basic-scarfing-879x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-927\" srcset=\"https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/gartside_catboat_c_cat-sheets-basic-scarfing-879x1024.jpg 879w, https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/gartside_catboat_c_cat-sheets-basic-scarfing-258x300.jpg 258w, https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/gartside_catboat_c_cat-sheets-basic-scarfing-768x895.jpg 768w, https:\/\/berthas.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/gartside_catboat_c_cat-sheets-basic-scarfing.jpg 994w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hierboven de schets die ik maakte om de bodem- en zijplaten netjes uit vijf platen MP te halen. (Platen voor mij, vermoedelijk briefpapier voor molenbouwers)<br>Zonder mezelf op te hemelen denk ik dat het plotten van die tekening enig inzicht en ervaring vergt. Over opzet van spanten naar ware grootte model, naar praktische tekening&#8230; Mmm, in de beschrijving van bootplannen lees ik steeds dat de bouw ruim haalbaar is voor iedereen.<br>Ik denk het niet, toch niet zonder slag of stoot.<\/p>\n\n\n\n<p>Zo, straks plaatjes zagen en lassen maken. Dat houd me beslist enkele dagen bezig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dit leek me slim: E\u00e9n keer naar de houthandel en terug komen met een hoeveelheid die ruim zal volstaan voor de bouw van deze boot.Van de zes platen &#8220;marine-grade&#8221; multiplex zal niet veel over blijven als de klus is geklaard. De vier balken Yellow Pine (50 x 225 x 4900mm) waren misschien niet zo&#8217;n tijd &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/berthas.be\/?p=918\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Latjes en plaatjes&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[11],"class_list":["post-918","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-atelier","category-berthas-blog","tag-b3-catboat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=918"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":928,"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/918\/revisions\/928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berthas.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}